近日，聯(lián)邦快遞再增兩條國(guó)際貨運(yùn)航線，進(jìn)一步提升航空運(yùn)力，加強(qiáng)亞太地區(qū)與歐洲及北美市場(chǎng)的連接。此外，聯(lián)邦快遞通過(guò)引入更多波音767寬體貨機(jī)，使其在亞洲的現(xiàn)役機(jī)隊(duì)中寬體飛機(jī)的占比達(dá)100%。

隨著亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)復(fù)蘇，聯(lián)邦快遞也在積極拓展航空網(wǎng)絡(luò)，新增兩條新航線正是聯(lián)邦快遞網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的最新成果。加上2021年7月份新增的4條全新洲際航線，聯(lián)邦快遞每周增加62個(gè)進(jìn)出亞太地區(qū)的航班，提升運(yùn)力近2700噸。新增的航線同時(shí)使聯(lián)邦快遞每周進(jìn)出亞太地區(qū)、前往美國(guó)和歐洲的航班總數(shù)超過(guò)225架次。提升的區(qū)域連接和更可靠的運(yùn)輸服務(wù)有助于推動(dòng)企業(yè)在歐洲、美國(guó)和亞洲區(qū)內(nèi)的進(jìn)出口貿(mào)易，也為年末貨運(yùn)旺季做好了準(zhǔn)備。

記者了解到，新增的一條航線從中國(guó)廣州的聯(lián)邦快遞亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心飛往法國(guó)巴黎的聯(lián)邦快遞戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，返程時(shí)每周四天經(jīng)停日本大阪的關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)，每周一天經(jīng)停新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)，為中國(guó)和亞太地區(qū)的客戶每周新增總計(jì)10個(gè)往返歐洲的航班。同時(shí)，聯(lián)邦快遞新開(kāi)通的跨太平洋航線每周運(yùn)營(yíng)5天，從臺(tái)北起飛的航班經(jīng)停香港、美國(guó)安克雷奇，至美國(guó)印第安納波利斯，回程經(jīng)停安克雷奇后飛返臺(tái)北，其將提升亞太與北美市場(chǎng)之間的貨運(yùn)能力，進(jìn)一步加速亞洲主要物流中心與美國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)。

除了新的洲際航線，今年以來(lái)，聯(lián)邦快遞還通過(guò)更新自有機(jī)隊(duì)，將波音757窄體貨機(jī)更換為波音767寬體貨機(jī)，依托聯(lián)邦快遞現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)實(shí)力，767貨機(jī)可提供接近6萬(wàn)公斤的最大有效載荷能力，同時(shí)提高燃油效率38%。這使得聯(lián)邦快遞飛往包括印度尼西亞、越南、泰國(guó)和菲律賓等亞洲區(qū)內(nèi)市場(chǎng)的貨運(yùn)能力近乎翻番，支持中國(guó)客戶高效把握東南亞市場(chǎng)商機(jī)。

疫情期間，中國(guó)跨境電商的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)，聯(lián)邦快遞高級(jí)副總裁、中國(guó)區(qū)總裁陳嘉良表示，“當(dāng)前中國(guó)外貿(mào)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，打造高效穩(wěn)定的物流供應(yīng)鏈有助于推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，促進(jìn)‘雙循環(huán)’的暢通。聯(lián)邦快遞推出多條從中國(guó)出發(fā)的新航線，顯示了我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心”。

據(jù)悉，近期，聯(lián)邦快遞還推出國(guó)際限時(shí)電子商務(wù)運(yùn)輸服務(wù)(FICP)，讓企業(yè)以更低的價(jià)格享受具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的限時(shí)遞送物流服務(wù)。此外，聯(lián)邦快遞還攜手多家亞太地區(qū)領(lǐng)先電子商務(wù)技術(shù)平臺(tái)推出創(chuàng)新的電商兼容解決方案助力優(yōu)化電商生態(tài)，幫助亞太地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)零售商直接獲得聯(lián)邦快遞服務(wù)。(記者 孟妮)

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