湖北省交通運輸廳近期連發(fā)4份文件，涵蓋全域公交縣創(chuàng)建、新增客運站和候車亭、農(nóng)村客運監(jiān)測系統(tǒng)升級和新能源公交車推廣應(yīng)用等方面，將用三四年時間完成，總投資達(dá)150億元。

根據(jù)湖北省全域公交縣(市、區(qū))創(chuàng)建工作方案，到“十四五”末，公交車將實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。其中，46個一類縣建制村覆蓋率達(dá)到90%以上、35個二類縣建制村覆蓋率達(dá)到80%以上。

到“十四五”末，全省將創(chuàng)建10個以上全域公交縣(市、區(qū))。用三年時間，建120個全新的鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車客運站、8000個新農(nóng)村候車亭。目前，全省公交車中新能源公交車占比58%，到2025年末，這一比重將增至85%以上。其中，武漢、宜昌和襄陽等城市不低于80%，縣級城市不低于90%。省湖北目前村村通客車的公交化率為38%，高于全國平均十多個百分點。一系列激勵舉措將新增數(shù)千條公交車線路開進農(nóng)村，助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。

此前，湖北省部分縣(市區(qū))已先行先試，將農(nóng)村客運改造為車型統(tǒng)一、票價統(tǒng)一、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、定時定點發(fā)班運營的公交模式。幾年來，全省有近5000條品質(zhì)高、成色足、票價低的城鄉(xiāng)公交線路暢行荊楚。

關(guān)鍵詞： 湖北省 交通運輸 客運站 候車亭