隨著年底“雙十一”等網(wǎng)購(gòu)節(jié)的來(lái)臨，對(duì)快遞行業(yè)的需求在不斷增大，然而就在“雙十一”之前不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)快遞又漲價(jià)了，其中在浙江義烏多家快遞就開(kāi)啟了“漲價(jià)模式”，之后在其他地區(qū)也可能會(huì)有相同的漲價(jià)現(xiàn)象發(fā)生。

每年年底的購(gòu)物季前，都是快遞行業(yè)最繁忙的時(shí)候，不少快遞站點(diǎn)更是因?yàn)槎虝r(shí)間內(nèi)單量太大以及人手不足會(huì)造成快遞包裹無(wú)法及時(shí)派送，因此有很多快遞站點(diǎn)會(huì)臨時(shí)增加人手來(lái)提升派單效率。

但此前已有不少快遞員因?yàn)榕蓡蝺r(jià)格太低而離職，就在8月底、9月初，多家快遞企業(yè)宣布調(diào)整快遞員的派費(fèi)，其中市場(chǎng)份額較高的中通、圓通、申通、百世、韻達(dá)和極兔等六家快遞企業(yè)明確表示全網(wǎng)上調(diào)派費(fèi)。隨著快遞派費(fèi)的增長(zhǎng)，最終大概率還是要消費(fèi)者來(lái)為此買(mǎi)單。

國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示， 今年10月1日至7日全國(guó)郵政快遞共攬收快遞包裹19. 91 億件，與 2019 年同期相比增長(zhǎng)100.38%，與 2020 年同比增長(zhǎng)28.31%;投遞快遞包裹19. 17 億件，與 2019 年同期相比增長(zhǎng)104.44%，與 2020 年同比增長(zhǎng)25.71%。從這一數(shù)據(jù)來(lái)看，今年雙十一的快遞包裹數(shù)量也會(huì)有較大幅度增加。

關(guān)鍵詞： 快遞漲價(jià) 終端消費(fèi) 漲價(jià)現(xiàn)象 快遞派費(fèi)