“在過去，去一次現場要帶一大堆終端，以應對現場不同設備的接入?，F在，只需一部手機和一箱基礎工具就行?！眮碜詮V州南沙示范區(qū)運維工作人員的分享。這一變化源于電鴻物聯(lián)操作系統(tǒng)（以下簡稱電鴻） 在多個業(yè)務場景中持續(xù)應用落地，讓一套系統(tǒng)覆蓋不同類型、不同品牌的電力設備，實現海量終端數據互聯(lián)互通。

從開源共建走來，構建技術創(chuàng)新與生態(tài)拓展雙輪驅動

電鴻是基于開源鴻蒙與開源歐拉兩大開源項目開發(fā)，是我國首個電力物聯(lián)操作系統(tǒng)。中國南方電網有限責任公司（以下簡稱“南方電網”）踐行國家開源戰(zhàn)略，主導聯(lián)合潤和軟件、粵港澳國家技術創(chuàng)新中心、上海交通大學、廣州頤能等合作伙伴，圍繞內核底座、安全機制和工具鏈持續(xù)開展研發(fā)。

2023年，電鴻發(fā)布首個版本，隨后經歷多輪版本演進，初步構建起統(tǒng)一電力物聯(lián)數字底座，并在多個示范區(qū)完成場景驗證。2025年8月，電鴻3.0前瞻版正式發(fā)布，在混合部署、實時內核、小微內核等核心能力上取得關鍵突破，支持智能電表、物聯(lián)開關、傳感器等輕量終端高效運行，同時顯著提升充電樁、儲能等復合型終端的資源調度與系統(tǒng)適配能力。在系統(tǒng)安全方面，電鴻系統(tǒng)內核已通過中國網絡安全審查技術與認證中心（CCRC）頒發(fā)的EAL5+安全等級認證，成為國內首個由企業(yè)自主研發(fā)并獲得最高安全級別認證的物聯(lián)操作系統(tǒng)內核。

南方電網加入開源鴻蒙項目群后，持續(xù)進行開源鴻蒙兼容性測評，并與自身的準入認證體系互通?！半婙櫋蓖ㄟ^開放的生態(tài)模式打破了傳統(tǒng)由單一廠商主導的應用建設模式，降低了研發(fā)門檻，激發(fā)了更多生態(tài)參與方的創(chuàng)新熱情。通過開源體系建設的不斷推進，電鴻生態(tài)取得了顯著成果，現已鏈接超500家產業(yè)生態(tài)伙伴和數千款電力終端，已適配電力行業(yè)100余款主流芯片、40余款的主流模組、百余款APP，超過3000款終端正在開展適配工作。2025年7月，由南方電網牽頭、協(xié)同眾多合作生態(tài)伙伴共同成立的開放原子電鴻開源社區(qū)正式啟動，標志著電鴻已升級為能源行業(yè)的電鴻、產業(yè)生態(tài)的電鴻。

多場景示范落地，形成可復制的行業(yè)樣板

電鴻相關能力目前已在廣州南沙綜合示范區(qū)實現集中應用，目前已完成9大業(yè)務場景建設與82類設備電鴻化改造，實現從輸電、變電到配電、用電、調度全鏈條的系統(tǒng)接入與統(tǒng)一納管。依托電鴻的即插即用、遠程OTA升級和端端互聯(lián)等能力，顯著提升了系統(tǒng)上線速度和整體運維效率。

以廣州南沙區(qū)天珀雅苑小區(qū)項目為例，廣州南沙供電局對560個用戶智能電表和155戶電鴻智能網關進行升級改造，實現了臺區(qū)拓撲關系自動識別、集抄關系自動建檔等能力。同時，電力工作人員通過“掃碼易聯(lián)”，原本需超過10小時完成的調試驗收工作壓縮至不足1小時，僅需幾步就可綁定十多個終端設備，還可實時查看傳感監(jiān)測數據。

在全面支撐居民側終端智能化應用與管理的同時，電鴻也在公共充電場站的落地中展現出聯(lián)動高效的能力。油車占用充電車位是一個普遍存在的問題，也容易引發(fā)車主之間的矛盾。為此，廣州供電局通過電鴻化控制模塊融入智能算法，實現了充電樁、地鎖與攝像頭多終端聯(lián)動，當電車進入充電站時，通過視頻AI識別及控制系統(tǒng)協(xié)助，可觸發(fā)地鎖自動解鎖，實現全自動?？寇囄?。

此外，南沙環(huán)市西路超充站還具備超充與遠程管理能力，支持600千瓦快速充電，可實現十多分鐘完成80%補能；同時，手機可實時查看充電進度，充滿后自動提醒并手機支付，提升整體體驗效率。站內還配備光伏與儲能設備，通過電鴻系統(tǒng)控制，優(yōu)先使用光伏發(fā)的電，不僅環(huán)保，并且在充電高峰期也很少出現限流的情況。

電鴻是開源鴻蒙在能源行業(yè)的一次深入實踐，也是一種探索模型。通過開源鴻蒙項目，與生態(tài)伙伴的聯(lián)合研發(fā)與多區(qū)域示范落地，電鴻驗證了行業(yè)操作系統(tǒng)自研、自控、可持續(xù)演進的可能性。開源鴻蒙也正在更多專業(yè)領域延伸出不同形態(tài)的落地場景，融入企業(yè)系統(tǒng)、行業(yè)平臺與終端設備之中，并成為千行萬業(yè)的數字底座。

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