中新網(wǎng)廣州2月10日電 題：(新春走基層)護(hù)航春運(yùn)鐵路調(diào)車長的9年的

作者 李冬健 楊新根

春節(jié)剛剛過去，對(duì)于黃劍迪來說，這是他在崗位上度過的第9個(gè)春節(jié)。在萬家團(tuán)圓的日子里，他和他所在的調(diào)車組依然忙碌在江村車站下行駝峰崗位上，解體一趟又一趟車列。

江村車站位于廣東省廣州市白云區(qū)江高鎮(zhèn)，是中國鐵路廣州局集團(tuán)公司管轄的特等編組站，主要擔(dān)負(fù)著貨物列車到發(fā)、解編作業(yè)。黃劍迪所在的下行駝峰，負(fù)責(zé)車列解體作業(yè)，是京廣下行線的咽喉，也是保障春運(yùn)暢通的關(guān)卡之一。

31歲的黃劍迪是下行車間二調(diào)調(diào)車長。自2013年入路以來，黃劍迪在制動(dòng)員、連結(jié)員、調(diào)車長、駝峰值班員等崗位鍛煉，有著豐富的調(diào)車工作經(jīng)驗(yàn)，今年是他入路的第9個(gè)年頭，也是在單位為春運(yùn)護(hù)航的第9個(gè)年頭。

8時(shí)30分，黃劍迪與調(diào)車組成員及司機(jī)核對(duì)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，開始了今天的工作?！罢{(diào)車作業(yè)注意安全，推峰作業(yè)注意復(fù)檢，雨天作業(yè)注意安全?！眲?dòng)車之前，黃劍迪對(duì)組員提醒到。

“春運(yùn)期間下行駝峰的作業(yè)量也是非常大的，我們要不停的推峰解體，常常一張計(jì)劃沒干完，下一張計(jì)劃就來了。”下行車間三班大班長王建國說。即使如此，黃劍迪帶領(lǐng)的調(diào)車組依然能夠在保證作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上高效完成解體、站整、編組等各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

“迪哥的女兒已經(jīng)3歲了，但是他還沒有陪女兒過過一個(gè)春節(jié)，原本車間想給他休息一個(gè)班，他卻說習(xí)慣了在崗位上過年，把休息的機(jī)會(huì)讓給了其他人。”二調(diào)連結(jié)員唐文燦說。

說起家里，黃劍迪感嘆道：“作為一名鐵路人，我們很少有節(jié)假日的概念，我們一直在為更多人的團(tuán)圓而努力?！?/p>

像黃劍迪這樣的鐵路青年有很多，他們?cè)诖哼\(yùn)期間默默的付出，在萬家團(tuán)圓之時(shí)仍然在寒風(fēng)中堅(jiān)守。他們的堅(jiān)守，守護(hù)了鐵路春運(yùn)的安全、平穩(wěn)、有序。(完)

關(guān)鍵詞： 春運(yùn) 新春