近日

一網(wǎng)友在社交平臺上發(fā)布視頻

(資料圖)

稱鐘落潭收費(fèi)站

出現(xiàn)了機(jī)器人派卡

網(wǎng)友：“廣州你也太超前了”

收費(fèi)站上線“智能機(jī)器人”

以前，未裝ETC的車輛進(jìn)出高速收費(fèi)站時(shí)，要通過收費(fèi)窗口伸手拿卡。

如今，又有一種新的發(fā)卡和交費(fèi)方式出現(xiàn)：基于機(jī)械臂的機(jī)器人“上線”，實(shí)現(xiàn)智能發(fā)卡和交費(fèi)。

該網(wǎng)友在社交平臺上發(fā)布的視頻顯示，經(jīng)過鐘落潭收費(fèi)站時(shí)，車輛停下來后，一個(gè)機(jī)械臂帶著卡，送到車窗前，司機(jī)伸手取卡。從停車到取卡，到開走，整個(gè)流程不到10秒，十分便捷。

這款帶機(jī)械臂的自助發(fā)卡機(jī)器人引起不少網(wǎng)友關(guān)注，有網(wǎng)友說，“太好了，解決了過收費(fèi)站時(shí)怕離太近撞到閘機(jī)，離太遠(yuǎn)又夠不著的問題?！边€有網(wǎng)友說，“科技進(jìn)步，越來越人性化了，希望多推廣?！?/p>

通過現(xiàn)場觀察30分鐘，記者發(fā)現(xiàn)這款智能機(jī)器人運(yùn)行穩(wěn)定流暢，它會根據(jù)車輛?？康奈恢谩④嚧暗奈恢?，精準(zhǔn)判斷和調(diào)整，確保機(jī)械臂的準(zhǔn)確落點(diǎn)。

目前共4臺試點(diǎn)

該設(shè)備名為“機(jī)械臂式卡機(jī)”

這款自助機(jī)器人

主要分布在哪些收費(fèi)站？

有什么特點(diǎn)？

據(jù)廣東利通科技投資有限公司智能交通研究院副院長羅燕忠介紹，作為試點(diǎn)，這款自助機(jī)器人2025年10月10日起正式落點(diǎn)在廣東交通集團(tuán)廣韶高速鐘落潭收費(fèi)站，目前共4臺，即2臺自助發(fā)卡機(jī)器人、2臺自助交費(fèi)機(jī)器人，分布在該收費(fèi)站的2個(gè)入口、2個(gè)出口。

傳統(tǒng)的自助發(fā)卡或自助交費(fèi)，存在一個(gè)問題，即對司機(jī)停車的距離有一定要求。如果司機(jī)停車的距離遠(yuǎn)了，尤其對于女性司機(jī)來說，在取卡或投卡的時(shí)候，有些不太方便。

羅燕忠表示，和之前的自助機(jī)器人相比，這款設(shè)備最大的特點(diǎn)是加裝了機(jī)械臂，該設(shè)備配備了雷達(dá)、攝像頭，其中雷達(dá)可判斷車身的距離，攝像頭判斷車窗在哪里，通過定位和判斷，可智能調(diào)整機(jī)械臂的長度、位置，從而精準(zhǔn)地將收費(fèi)卡或托盤送到司機(jī)面前，便于輕松取卡或交卡。

此舉不僅提升了收費(fèi)站的整體通行效率，也給司乘人員帶來極佳的通勤體驗(yàn)。

目前，廣韶的鐘落潭收費(fèi)站開展具備機(jī)械臂的自助設(shè)備先行先試，之后，廣東交通集團(tuán)將根據(jù)整體試點(diǎn)應(yīng)用的情況，綜合對比不同的解決方案，結(jié)合收費(fèi)站的具體特點(diǎn)，采取“一站一策”、“一車道一策”方式，對收費(fèi)站開展智慧化升級改造，進(jìn)一步提升收費(fèi)站通行效率和通行體驗(yàn)。

來源：信息時(shí)報(bào)