12月28日，由中國(guó)中鐵投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)、中鐵六局參建的陽(yáng)春至信宜（粵桂界）高速公路正式通車，當(dāng)天下午3時(shí)向社會(huì)車輛開放通行。

作為廣東省高速公路網(wǎng)主骨架布局中“七橫”的重要組成部分，這條全長(zhǎng)141.91公里的交通大動(dòng)脈將徹底改變粵西山區(qū)“對(duì)外通道單一、內(nèi)部聯(lián)系不暢”的交通困境。正式開通后，“鋼鐵巨龍”穿越云開山脈，粵西群山間繪就一條蜿蜒的銀色絲帶，將兩地4小時(shí)車程縮短至70分鐘，粵西中部地區(qū)正式融入“大灣區(qū)3小時(shí)生活圈”。

陽(yáng)信高速采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，穿越陽(yáng)江、茂名兩市的3個(gè)縣、12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。通車后半年內(nèi)將實(shí)行“零費(fèi)率”運(yùn)營(yíng)，車輛可免費(fèi)通行至2026年6月27日，預(yù)計(jì)一輛9座以內(nèi)的一類客車行駛?cè)炭晒?jié)省約85元。

陽(yáng)信高速通車后，陽(yáng)春至信宜的車程由原來(lái)的4小時(shí)縮短至約70分鐘，信宜至深圳的通行時(shí)間從5個(gè)多小時(shí)壓縮至約3.5小時(shí)。這條高速直接打通東向粵港澳大灣區(qū)、西向北部灣經(jīng)濟(jì)圈的快速聯(lián)系，增強(qiáng)大灣區(qū)對(duì)粵西、桂東的輻射帶動(dòng)作用。

作為連接粵港澳大灣區(qū)與北部灣經(jīng)濟(jì)圈的重要紐帶，陽(yáng)信高速不僅是一條交通通道，更是一條經(jīng)濟(jì)走廊。它串聯(lián)起陽(yáng)春春砂仁、雙滘沙姜、圭崗氹仔魚等特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)，針對(duì)荔枝、龍眼采摘旺季設(shè)立生鮮專用通道，保障農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸高效便捷，為農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)開辟“黃金通道”。

從“交通末梢”躍升為“樞紐節(jié)點(diǎn)”，陽(yáng)信高速的通車將徹底改寫粵西交通格局，為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展與鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)勁動(dòng)能。這條凝聚了16000余名建設(shè)者心血的高速公路，將成為粵西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)脈，推動(dòng)粵西北部山區(qū)實(shí)現(xiàn)從綠水青山到金山銀山的精彩蝶變。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)新花城記者：黃慶 通訊員：范彩燕

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