9月30日，汽車拆解概念股交運(yùn)股份(600676)開(kāi)盤即封死漲停板，截至發(fā)稿股價(jià)定格在6.35元，換手率2.92%，成交額達(dá)1.86億元，領(lǐng)漲板塊。

行業(yè)層面，報(bào)廢汽車資源價(jià)值凸顯。數(shù)據(jù)顯示，報(bào)廢汽車材料構(gòu)成中廢鋼鐵占69%、廢塑料6%、廢有色金屬5%、廢橡膠5%、廢玻璃4%，其他材料占11%。相比廢家電、廢電腦等，報(bào)廢汽車存量大、資源價(jià)值高且零部件可再制造。2024年全國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收量達(dá)846萬(wàn)輛，同比激增64%，而同期機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)4.53億輛，其中汽車3.53億輛，新注冊(cè)機(jī)動(dòng)車3583萬(wàn)輛，龐大基數(shù)孕育拆解市場(chǎng)潛力。

業(yè)務(wù)層面，公司正加速轉(zhuǎn)型升級(jí)：道路貨運(yùn)與物流板塊依托全國(guó)通達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)發(fā)展冷鏈、醫(yī)藥物流等新興業(yè)態(tài)，通過(guò)與大集團(tuán)、大客戶合作優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)；汽車零部件制造領(lǐng)域深耕二十余年，為比亞迪、長(zhǎng)城等知名車企提供電池箱體、精密齒輪等配套產(chǎn)品，生產(chǎn)基地遍布上海、煙臺(tái)、武漢等地；乘用車后服務(wù)板塊則依托“交運(yùn)匯”會(huì)員系統(tǒng)提升客戶粘性，形成覆蓋銷售、維修、配件的全鏈條服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

尤為值得關(guān)注的是其汽車拆解業(yè)務(wù)布局。全資子公司上海市汽車修理有限公司在滬中心城區(qū)擁有近八成網(wǎng)點(diǎn)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著。

分析認(rèn)為，在“雙碳”政策驅(qū)動(dòng)下，汽車拆解行業(yè)迎來(lái)黃金發(fā)展期。交運(yùn)股份憑借國(guó)企背景、物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)及拆解業(yè)務(wù)布局，疊加業(yè)績(jī)改善信號(hào)，成為資本追捧焦點(diǎn)。隨著上海國(guó)企改革深化及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸，公司或持續(xù)釋放轉(zhuǎn)型紅利。

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