9月29日中午，廣州地鐵運(yùn)營(yíng)的城際鐵路首次開(kāi)進(jìn)中心城區(qū)，街坊們紛紛前來(lái)體驗(yàn)這一便捷的交通方式。

廣州東環(huán)、琶蓮城際開(kāi)通后，城際將成為街坊市內(nèi)通勤的日常，市區(qū)東部新增南北向軌道線(xiàn)路，去機(jī)場(chǎng)、南站更快更舒適，廣州與東莞的時(shí)空距離也實(shí)現(xiàn)大幅縮短。

11:48，琶洲站內(nèi)廣東城際的閘機(jī)正式打開(kāi)。

地鐵+城際迷徐先生一馬當(dāng)先，用廣州地鐵APP的城際碼刷開(kāi)了閘機(jī)。他表示，自己11點(diǎn)鐘就從地鐵琶洲站出站走過(guò)來(lái)城際的站廳等搭頭班車(chē)。開(kāi)通首日，他想體驗(yàn)從琶洲到白云機(jī)場(chǎng)的快捷出行?！皬V州的交通出行越來(lái)越方便，大灣區(qū)城際說(shuō)走就走。早上在琶洲出發(fā)，中午到東莞吃燒鵝瀨，傍晚在惠州西湖看落日。”

第一趟列車(chē)開(kāi)往花都，已經(jīng)于12：00準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)。

中午12時(shí)，家住蓮花山旁邊的市民簡(jiǎn)女士和女兒一起體驗(yàn)城際新線(xiàn)，試試新的上下班選擇。“我在赤沙上班，平時(shí)開(kāi)車(chē)回蓮花山，大約半個(gè)小時(shí)。今天中午看看搭城際要多久?！?/p>

現(xiàn)場(chǎng)顯示，下一班開(kāi)往廣州蓮花山的列車(chē)在半小時(shí)后，全程13分鐘。“我們搭地鐵11號(hào)線(xiàn)過(guò)來(lái)，換乘很方便，出站后走10分鐘就能到家，就是城際的間隔還是疏了一些，希望可以加密?！焙?jiǎn)女士說(shuō)。

從琶洲到廣州蓮花山，票價(jià)10元，加上接駁地鐵的2塊錢(qián)，每天來(lái)回24元。簡(jiǎn)女士說(shuō)：“和開(kāi)車(chē)相比，省去了油費(fèi)、停車(chē)費(fèi)，但還是希望城際票價(jià)可以?xún)?yōu)惠一些，比如推出面向?？偷脑缕薄⒋纹??！?/p>

兩位市民在科韻路站上車(chē)，搭車(chē)城際到肇慶游玩↓↓

中午12點(diǎn)半，乘客成小姐拉著行李在琶洲出站?！拔沂莿倓偤糜龅匠请H新線(xiàn)開(kāi)通，很方便，正好坐過(guò)來(lái)了?！?/p>

成小姐在東莞東城南站上車(chē)，到琶洲出來(lái)坐大巴回家?！捌綍r(shí)是城際到廣州長(zhǎng)隆換乘地鐵，今天一線(xiàn)直達(dá)琶洲，時(shí)間節(jié)省了20多分鐘，總費(fèi)用一樣，還有位置坐，推薦！”

乘客成小姐

中午12時(shí)51分，琶洲開(kāi)往白云機(jī)場(chǎng)的特快列車(chē)即將發(fā)車(chē)，中途只?？恐窳?，半小時(shí)到機(jī)場(chǎng)。這是開(kāi)通以來(lái)的第一班特快列車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)候車(chē)旅客不多，上車(chē)后仍有大量空位。

市民李女士表示，琶洲搭地鐵到機(jī)場(chǎng)北雖然慢一些，但只要8元，“地鐵8元和城際23元對(duì)比太明顯，還是更傾向選擇地鐵?！?/p>

在廣東財(cái)經(jīng)大學(xué)讀書(shū)的林同學(xué)，家住東莞，今天第一次乘坐新開(kāi)通的琶蓮城際回家。

“以往需要先坐地鐵到廣州南站，再搭城際到西平西，全程一個(gè)半小時(shí)，37元。今天我買(mǎi)的是慢車(chē)，大概40多分鐘，如果是坐快車(chē)，只需半小時(shí)。而且現(xiàn)在線(xiàn)路拉直了，價(jià)格更便宜，一共30塊?！绷滞瑢W(xué)說(shuō)，以后肯定首選這條線(xiàn)路。

文/廣州日?qǐng)?bào)新花城記者：李天研

圖/廣州日?qǐng)?bào)新花城記者：駱昌威

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